Auteur: admin

Zaventem, 08 september 2013

Wij nemen kennis van het vonnis van een politierechter uit Vilvoorde die stelt dat 2 politieagenten nalatig zijn geweest in het onderhoud van hun combi en bijgevolg beiden aansprakelijk zijn voor een zwaar ongeval waarin zijn in 2009 betrokken waren.
Ook de politiezone werd ingevolge voornoemd vonnis aansprakelijk gesteld.
Volgens de rechter was er sprake van een “bijzonder slecht onderhoud van het voertuig” en wijst de extreme sleet op nalatigheid.

Tevens nemen wij met verbazing kennis van de uitspraken van de burgemeester van deze politiezone, welke stelt dat niet alleen zijn bestuur maar ook de agenten verantwoordelijk zijn.
De politiezone AMOW kondigde aan in beroep te zullen gaan met als argumentatie dat de betrokken inspecteurs zelf verantwoordelijk zijn voor het onderhoud.
U leest het goed : men probeert een loopje te nemen met de eindverantwoordelijkheid.

Het profiel van de autobanden van de bewuste combi was 0 mm. Iedereen met een beetje gezond verstand weet dat zulks een toestand niet plotseling komt maar, zoals de rechter terecht stelt, het gevolg is van een bijzonder slecht onderhoud van het voertuig.
De werkgever, met in dit geval de voorzitter van het Politiecollege of één der burgemeesters als eindverantwoordelijke, welke ontegensprekelijk verantwoordelijk is voor de ter beschikking gestelde arbeidsmiddelen, verstopt zich hier op een laffe manier achter zijn verantwoordelijkheid en buit ons inzien de gerechtelijke procedure uit ten nadele van zijn werknemers. Dit terwijl hij echter zelf hoofdelijk verantwoordelijk kan worden gesteld.

In een politiezone met een 24hr-interventiedienst, zoals de politiezone AMOW, wordt dit voertuig door drie verschillende shiften per dag gebruikt.
De betrokken collega’s, op weg naar een dringende interventie waarover geen enkele twijfel bestaat, waren dus de pechvolgels met bijzonder ernstig lichamelijk letsel als gevolg.
Zeker gezien voor hen verschillende andere collega’s het voertuig hebben gebruikt en de toestand van het voertuig blijkbaar nooit door hen of de zone werd gecontroleerd.

Een knap staaltje van secundaire victimisering als u het ons vraagt.

Wij roepen, ingevolge dit vonnis, dan ook alle personeelsleden op om wanneer hun dienstvoertuig niet meer rijvaardig blijkt, om ons dit te melden op ons meldpunt.

Maar door te focussen op de goede staat van de banden, vergeet men dat politievoertuigen, ook met goede banden en in goede staat, geen gewone voertuigen zijn (vermogen, massa, speciale apparatuur & lading, …).
Het besturen van zulks een voertuig vereist speciale cursussen,  waar het VSOA-Politie reeds verschillende jaren naar vraagt.

Het VSOA Politie zal de Minister van Binnenlandse Zaken hierover opnieuw  interpelleren, zodat de vormingen inzake het besturen van een snel voertuig zo snel mogelijk worden in plaats gesteld, en dit voor alle politieagenten.

Vincent Gilles                               Vincent Houssin
Nationaal Voorzitter                     Nationaal Ondervoorzitter

Zaventem, 06 september 2013

Open VLD-voorzitter Gwendolyn Rutten liep op 5 september een dag mee met het VSOA Politie.  De bezoeken maken deel uit van de zogenaamde zomerstages.  De betrokken mandatarissen scholen zich bij in voor hen minder vertrouwde sectoren. De bedoeling was dan ook om enkele  knelpunten van de sector uit te leggen.
Gezien de beperking in tijd hebben wij ons beperkt tot enkele topics : de politieopleiding, geweld tegen politie, en het gebrek aan capaciteit en middelen.  Daarom trokken wij naar de Politieschool in Vlaams-Brabant en bezochten we de verkeerspost Bertem.
Later wordt een nieuwe afspraak vastgelegd om verder in te gaan op een aantal onderwerpen van ons memorandum.
In de Politieschool PIVO werd er verder op de onderwerpen rekrutering, de toekomstige vernieuwde basisopleiding en de stage ingegaan.  De gedrevenheid en betrokkenheid van de Directeur Marc Dillen is niemand ontgaan.  Na uiteenlopende contacten met aspiranten krijgt het politiewerk een menselijk gelaat bij een emotioneel moment voor de gedenkcollage van de betreurde collega Kitty VAN NIEUWENHUYSEN.
Op de terugweg maken we dus een stop bij de verkeerspost van de Federale Wegpolitie te BERTEM. Daar getuigen de slachtoffers van de moordpoging voor het koninklijk paleis over de financiële ellende die deze tragische gebeurtenis veroorzaakte, waarbij sommigen zelfs deurwaarders over de vloer kregen.  Ook hier worden de ogen van Gwendoline Rutten  geopend en ziet ze onmiddellijk enkele ernstige hiaten in de huidige wetgeving. Wij hebben haar er nog aan herinnerd dat de beloften van de Minister van Binnenlandse zaken, maar ook deze van Justitie om het geweld krachtdadig aan te pakken, dringend concreet dienen te worden.
Een uitbereiding van de terugbetaling van medische kosten bij arbeidsongevallen, zullen hopelijk een plaats vinden in projecten die binnen het handbereik liggen van vooraanstaande politici.

Naast het aanhoren van de trieste gevolgen van geweld tegen politiemensen, heeft ze ook geluisterd naar het schrijnend tekort aan effectieven bij de Federale Wegpolitie (voor BRABANT alleen 30 voltijdsen tekort). Ze stond bovendien verstomd over het tekort aan materiële middelen, de gebrekkige aanpak om de verkeersongevallen snel en veilig te kunnen signaleren en het snel terug vrij maken van de autosnelweg.  De verantwoordelijkheid van de wegbeheerder (de gewesten) kwam tijdens de discussie naar voor.  Een voorbeeld zou kunnen genomen worden aan het buitenland, waarbij de wegbeheerder  wel degelijk zorgt voor de signalisatie  (zelfs vooraleer de politie ter plaatse is, zodat deze in veilige omstandigheden hun vaststellingen kunnen uitvoeren) en het veilig maken voor zowel de weggebruikers als de hulpdiensten.

We zijn verheugd over de interesse die de voorzitster  Gwendolyn RUTTEN, toont in de politie.  Wij hopen dan ook dat de boodschap zal overgebracht worden aan de bevoegde mandatarissen en kijken uit naar de eerste initiatieven en een nieuwe ontmoeting mbt onze voorstellen in het memorandum.

Vincent Gilles                               Vincent Houssin
Nationaal Voorzitter                     Nationaal Ondervoorzitter

Zaventem, 03 september 2013

Wij hebben kennis genomen via de pers dat er twee leden van de Federale Politie in verdenking werden gesteld in het onderzoek naar mogelijkse corruptie rond de aankoop van pistolen voor de Federale Politie.

Het VSOA Politie pleit er voor om dringend, zonder op voorhand te oordelen, een degelijke audit uit te voeren binnen de aankoopdienst teneinde anomalieën bloot te leggen en dergelijke toestanden voor eens en voor altijd te vermijden.

Een grotere sociale controle door een paritair samengestelde commissie dat niet alleen adviseert, het materieel evalueert, maar tevens tot op het einde van het dossier actief betrokken blijft, kan al wat soelaas brengen.

Het zou trouwens ons inzien  “gezonder” zijn mochten de cruciale functies in de aankoopdienst in tijd beperkt worden.

Wij herhalen tevens ons voorstel om een Nationaal meldpunt te installeren bij de Deontologische Commissie waarbij de zogenaamde “klokkenluiders”  of gebeurlijke mistoestanden, “graaicultuur”,  en mogelijke corruptie op anonieme wijze kunnen gemeld worden.

Wij pleiten voor een regeling naar Nederlands model waarbij de Deontologische Commissie een belangrijke rol dient te vervullen, naar analogie met de Nederlandse ‘commissie integriteit overheid’, die tot taak heeft iedere melding te onderzoeken en het bevoegd gezag naar aanleiding van dat onderzoek te informeren en desgevallend te adviseren.   Dergelijk systeem zou niet alleen zorgen voor een sociale controle, maar tevens voor de nodige bescherming van de melders zelf, daar we nu al te vaak zien dat de “klokkenluiders” zelf weggepest of verplaatst worden.

Heeft men soms angst om dergelijk meldpunt op te richten ?

Vincent Gilles                               Vincent Houssin
Nationaal Voorzitter                     Nationaal Ondervoorzitter